第387章，至关重要的水路

，发出了同样的疑问：“会有这种可能吗？”

    “狗急了跳墙，这种手段用上了不足为奇。”

    陈浩把最后一点包子皮塞进嘴里，用茶水顺了下去。

    听李云龙发来的求援电报，陈浩立即明白了日军的意图，想尽一切办法阻挡川军团从海路进攻。

    公路，铁路，水路，三者的重要程度是从后往前。

    任何一支部队进攻的前提条件，首要是保障后勤，缺乏后勤将无法作战。

    水路运输便利，大于铁路，大于公路。

    英国人在缅甸是有修铁路的，但对于川军团此次作战是无法利用。

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    一旦最便捷的水路运输受到阻碍，只剩下一条泥泞难行的，还会经常被游击队袭击的公路运输线。

    进攻仰光的作战风险，起码会陡然增加三成。

    王云山同意陈浩的看法，可他还是不理解：“团座，用沉船来阻塞河道，这不是个小工程，日本人会干吗？”

    “听说过水上马奇诺防线吗？”陈浩问他。

    王云山略作沉吟：“是江阴沉船封江那件事吗？”

    “没错，国府的水上马奇诺防线，绝密，固若金汤嘛！”

    陈浩说起来都觉得可笑。

    法兰西的马奇诺防线，号称固若金汤，却在德意志的闪电战之下成为了笑话。

    国府水上马奇诺防线也没有起到应有的作用。

    这条水上马奇诺防线，是在淞沪会战爆发后，为了阻止聚集在魔都的日本海军，从长江突袭首都，特地打造的。

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    在长江江阴水面上，八艘军舰、二